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工装夹具体设计的基本要求主要包括6点

湖北联纵科技股份有限公司主营:1、机械加工设备夹具的设计、制造、安装调试。2.加工和装配生产线的工艺改造。3.非标设备的研发和制造。4.进口夹辅具的国产化。

1、具有足够的强度和刚度，保证夹具体在装配或焊接过程中正常工作，在夹紧力、焊接变形拘束力、重力和惯性力等作用下不致产生不允许的变形和振动。

2、结构简单、轻便，在保证强度和刚度的前提下结构尽可能简单紧凑，体积小，质量轻便和便于工件装卸，在不影响强度和刚度的部位可开窗口、凹槽等，以减轻结构质量，特别是手动式或移动式夹具，其质量一般不超过10kg。

3、安装稳定牢靠，夹具体可安放在车间的地基上或安装在变位机械的工作台（架）上，为了稳固，其尽可能低，若高，则支承面积相应加大，在底面中部一般挖空，让周边凸出。

4、结构的工艺性好，应便于制造、装配和检验，夹具体上各***基面和安装各种元件的基面均应加工，若是铸件应铸出3mm-5mm的凸台，以减少加工面积，不加工的毛面与工件表面之间应保证一定空隙，常取8mm-15mm，以免与工件发生干涉，若是光面，则取4mm-10mm。气压夹具：主要采用各种气动元件，依靠压缩空气的压力，控制完成零件的夹紧。

5、尺寸要稳定且具有一定精度，对于铸造的夹具要进行时效处理，对焊接的夹具体要进行退火处理，各***面、安装面要有适当的尺寸和形状精度。

6、清理方便，在装配和焊接过程不可避免有飞溅、、渣壳、焊条头、焊剂等杂物掉进夹具内，应便于清扫。

工装夹具的简介

工装夹具是在机械加工作业中为保证加工工艺而设计的，许多工艺在现有机械设备水平的基础上无法实现工艺要求，所以就必须用到一些辅助装备或工具，来实现工具的装夹与***，即工装夹具。例如焊接装夹、机床装夹等。其中工装,即工艺装备，指制造过程中所用的各种工具的总称，包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具、工位器具等。工装夹具通常由***元件、夹紧装置、对刀引导元件、分度装置、连接元件以及夹详细(夹具底座)等组成。工装为其通用简称，工装分为专用工装、通用工装、标准工装(类似于标准件)。夹具则是用以装夹工件(或引导刀具)的装置。所以夹具属于工装，工装包含夹具，属于从属关系。

机床夹具都有哪些种类组成的你知道吗

1、***元件及***装置：用于确定工件在夹具中的位置，通过它使工件加工时相对于刀具及切削成形运动处于正确位置。

常用的***元件：***心轴、支承板、支承钉、V形块等。

2、夹紧装置：用于保持工件在夹具中的既***置，使它在重力、惯性力以及切削力等作用下不致产生位移。

夹紧装置在夹具中由动力装置(气缸、油缸等)、中间传力机构(杠杆、螺纹、斜面等)和夹紧元件(夹爪、压板等)组成的装置。

3、对刀及导引元件：用于确定刀具相对于***元件的正确位置。

注意：铣床夹具(对刀块)、钻床夹具(钻套)、镗床夹具(镗套)上必须设计对刀元件。

4、夹具体：用于连接夹具各元件及装置，使其成为一个整体的基础零件。

5、其它元件及装置：定向键、分度转位装置等用来确定夹具在机床有关部位的方向或实现工件在夹具同一次安装中分度转位等特殊功用的元件或装置。

装一焊夹具

在夹具上能完成整个焊件的装配和焊接工作，它兼备有上述两种夹具的性能。车身的大型装焊夹具往往就是这种夹具。

在汽车车身制造中，为了便于装配和焊接，通常是将车身划分为若干个分总成，各分总成又划分为若干个合件，各合件则由若干个零件组成。这样在车身装焊时，通常都是先将零件装焊成合件，再将合件装焊成分总成，后将分总成装焊成车身壳体总成。但我们一旦将机械手动夹具里的经典机构应用到气动夹具中，那就又是旧貌换新颜咯。因此，车身装焊夹具也可分为合件装焊夹具、分总成装焊夹具和车身总成装焊夹具。